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http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1494077215/
1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:26:55.79 ID:0rPgHKoK0
ワイバス運転手(年収300万)「発車しまあああああああああああああああああ!!!!ハンドルグルグルグルグルグルアクセルブンブンブンブン!!!!!(ブリブリブツチチィィィ!!!!」

なぜなのか

2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:27:15.50 ID:NRpMF0PL0
学力の差

3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:27:48.25 ID:LqjjHC1c0
飛行機パイロットは宇宙線で体ボロボロやし

155: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:43:44.67 ID:dfsjQ6hrd
>>3
日米間5往復で通常の年間被爆限度の1mSv越えるもんな

4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:28:05.46 ID:Xt7YqX8Oa
ただ運転するだけなのに高級取りは羨ましい

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5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:28:08.35 ID:/okr4Rhz0
英語力とコミュ力ヤバくないとパイロットなんてできない

15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:29:12.41 ID:0rPgHKoK0
>>5
CAに任せりゃええやん

57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:33:54.02 ID:KG9VlXJJ0
>>15
CAには分からない専門用語とか飛び交うぞ

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:28:24.54 ID:0rPgHKoK0
職に就いてからの肉体労働に差がありすぎるやろ

10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:28:46.19 ID:REhXg4MJ0
あいつら英語中国語フランス語あたりはペラペラやぞ

11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:28:47.34 ID:6mTLvIcE0
年収300万ならええやん

17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:29:34.05 ID:/okr4Rhz0
新しい飛行機出たらそのたびその機の免許取らなあかんしな

21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:30:02.22 ID:r/kwnBQVp
普通のバス運転手より飛行機パイロットのがしんどそう
ミスなんて許されないし時間もハードやろうし

38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:32:14.78 ID:0rPgHKoK0
>>21
パイロットのミスごときで飛行機墜落するとかないやろ
リスク管理なさすぎるわ

47: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:33:03.01 ID:6uRerNXN0
>>38
パイロットのミスじゃないミスをパイロットがなんとかするんやぞ

29: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:31:21.58 ID:Nk1lBgXX0
あんなしょっちゅう機体トラブルが起こる乗り物をミスなく操縦するなんてプレッシャーで胃に穴があきそうや

33: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:31:53.80 ID:ak8ErwYAd
毎日通勤時間が苦痛なのに仕事中も移動してるとか嫌すぎるわ

36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:32:10.91 ID:jS4ANruvp
スイッチの数ちゃいすぎやろ…
管制用語、英語喋れなあかんし宇宙線で癌になりやすいから名誉職やわ

52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:33:29.58 ID:M5pKrmov0
ワオは年収1億でもパイロットだけは嫌ンゴねぇ

53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:33:32.42 ID:reUTD1LO0
ならパイロットになればええやん
お前の言い草ならパイロットも余裕やろ

67: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:34:49.76 ID:a2UmWs8D0
パイロットは美人スッチーとラブラブイチャイチャ
イッチは?

70: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:35:20.37 ID:0rPgHKoK0
>>67
優先席の婆さんといちゃいちゃお喋りや

86: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:36:40.66 ID:akBGWKJA0
現実は機体のチェックから始まって管制官と英語でやり取りしてエンジン入れるのにも手順踏まなきゃいけなくてダルいぞ

バスの預かる命がせいぜい30人飛行機が預かる命は300人とすりゃ年収差も頷ける

87: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:36:42.22 ID:m+WsbuVZ0
なお、運ちゃんに年収1000万与えるバス事業者があった模様

97: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:37:30.09 ID:6hVe4iZRd
ワイ海技士(機関)、中見の見物

109: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:39:01.34 ID:+SLeA5uB0
旅客機パイロット、戦闘機パイロット、宇宙飛行士ってどれが一番凄いの?

116: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:39:44.07 ID:0rPgHKoK0
>>109
夜行バスの運転手や

120: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:40:01.86 ID:xDqnqYvxa
ワイ船乗り
船長まではまだ10年くらいは下積みが必要な模様

124: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:40:28.29 ID:/t1PPIxN0
アメリカやとパイロット多くて年収低いんやろ

138: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:41:56.32 ID:li7r+sXv0
正直管制官の方がつらそう
ユーバーリンゲンの事故やっけ空中衝突したの

144: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:42:44.89 ID:djkOtAIt0
飛行機とかボタン多すぎて頭沸騰するわ

154: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:43:41.45 ID:sNh7R3Yna
実際旅客機ってどの程度手動で操縦しとるんかな
離発着ぐらい?手動は

184: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:45:41.39 ID:Yoaar0yB0
>>154
天候なんて毎日毎時間違うから
航路の計算と設定小まめにしてるらしいで
操縦というか一昔前の航法士の仕事メインやな

157: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:43:59.89 ID:QTPyPqpQ0
ワイ航空学生志望、震える

175: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:45:04.85 ID:3pPCCFIQ0
ワイ路線バスドライバー、低みの見物

176: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:45:07.69 ID:m7Qa8mJl0
バスの運転手の内輪差コントロールはホンマにすごい気がするで

181: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:45:26.94 ID:1ApgnyZz0
新幹線とかクッソ楽そう

197: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/05/06(土) 22:47:04.18 ID:djkOtAIt0
宇宙飛行士>>>>>>>空軍パイロット>>旅客機パイロット>>バス運転手や運ちゃん>>タクシーってイメージ


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